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龙晓舟
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创业,不能兼职
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性格决定命运,态度改变人生

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最近一直都是埋头自己的事情,没上微博,也没看新闻。昨天上了微博,看了动车事故后,熬夜通宵看各种报道,新闻。难过,流泪,震惊,气愤,失望,却还有所安慰!

为那些有良知的新闻媒体人叫一声,支持!

广州报社一编辑说,“今夜,百家报纸在撤版,千位记者被毙稿;中国,万个游魂无处安放,亿个真相正在破碎。这个国家,无数只恶棍的手,在羞辱着你。”


特别推荐在大压力下,依然能有表现的今天的经济观察报的特别报道≪温州没有奇迹≫,”标题醒目,自问自答≪谁是真凶≫、≪这完全是人祸≫。还提了一些“不合国情”的设想,例如≪全国人大应启动特别调查程序≫、≪请为死难者立碑≫、≪请敬畏生命≫、≪拆分铁道部≫等等“


还有新京报的头版:七日雨未绝 一天两预警。暗示“温州动车追尾头七,上面下来的封口警报不断。”http://weibo.com/1669834872/xh4dY2OvM (附带说明,他们接了禁令,撤了很多版面,一般他们是最后一版是气象,现在头版的是气象,而且是打了哑谜,有内涵的气象,基本表明是开天窗了。)

就我个人,我会更赞赏经济观察报的坦荡坚持的做法。

也赞南都日报一贯的犀利。

他们中的有些人,可能会因此工作受到影响。从各方面渠道获得信息判断,央视新闻频道《24小时》栏目现任制片人王青雷因动车追尾报道事件被停职。

可那又如何?挺直了脊梁,对得起自己的良心,尊重了自己的职业道德。换个地方,也一样能做得好任何事情!

顺便看一下:【7月30日】经济观察报:分拆铁道部;南方周末:高铁之乱;中国经营报:危险动车;投资者报:十问高铁;华夏时报:铁道部改制之痛;第一财经日报:高铁股大势已去;新京报:七日雨未绝 一天两预警。京华、北青、晨报转通稿。人民日报、解放日报、环球时报、参考消息、21世纪经济报道等头版无事故消息。

性格决定命运,态度改变人生。

向走了的人默哀,你们一路走好。

天堂里不会再有车来车往,不会有中国动车。





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